Sikkerhedsventiler er udstyret med flere små åbninger på ventilhuset, der hver tjener et særskilt ingeniørformål. Disse porte er ikke kun fremstilling af artefakter; de er designet til specifikke operationelle funktioner. Denne note beskriver de tre almindelige porte – deres placering, påtænkte roller og korrekt håndtering under installation, inspektion og vedligeholdelse.
1. Bundafløbsport (på det laveste punkt under sædet)
Beliggenhed:Ved det laveste hulrumspunkt lige under ventilsædets tætningsflade, normalt lukket med en gevindprop.
Fungere:Til at dræne kondenseret vand, resterende procesvæske eller fast affald, der kan samle sig inde i ventilkammeret. For damp- eller væsketjenester forhindrer dette korrosion af fjederen, fastklæbning af skiven eller blokering af de bevægelige dele.
Størrelsesreference:Ifølge GB/T 12243 skal portdiameteren være mindst 6,5 mm for nominelle størrelser op til DN65, og mindst 9,5 mm for større størrelser. Hvis selve ventilhuset ikke har en sådan port, skal der findes et tilsvarende grædehul på nedstrømsrøret.
Vedligeholdelsespunkter:
Under normal drift skal stikket forblive spændt for at undgå lækage.
Åbn med jævne mellemrum (f.eks. ved hver vending) proppen for at rense ophobet væske eller faste stoffer, og spænd det derefter godt fast igen.
Sørg for, at maling, isolering eller udvendig beklædning ikke dækker eller blokerer denne åbning.
2. Øvre udluftningsport (kun for bælgbalancerede sikkerhedsventiler)
Beliggenhed:På den øverste del af motorhjelmen (fjederkammer), enten på toppen eller på siden.
Fungere:Denne port leveres udelukkende til ventiler med en afbalanceret bælgkonstruktion. Den udlufter bælgens indre til atmosfæren og eliminerer derved påvirkningen af modtryk på det indstillede tryk. Derudover, hvis bælgen brister, vil procesmediet undslippe gennem denne port, hvilket tjener som en direkte visuel indikation af bælgfejl.
Vigtig sondring:For almindelige ikke-bælgeventiler er denne position typisk forseglet med en solid prop og kræver ingen handling. Kun bælgeudstyrede ventiler skal have denne port åben.
Vedligeholdelsespunkter:
Ventilen leveres normalt med en midlertidig plastikstøvhætte på denne port. Denne hætte skal fjernes før idriftsættelse. Hvis den efterlades på plads, opstår der et indespærret volumen inde i bælgen, som kan forstyrre korrekt slag og endda kan få bælgen til at forvrænges under termisk ekspansion.
For brændbare, giftige eller værdifulde medier skal denne udluftning føres til et sikkert bortskaffelsessted, og den åbne ende skal forsynes med en vejrbestandig udluftningshætte for at holde snavs ude.
Hvis der observeres en kontinuerlig eller intermitterende strøm af medium fra denne port under service, indikerer det, at bælgen er svigtet - ventilen skal tages ud af drift og udskiftes.
3. Side- eller topjusteringsport (til indstilling af indstillet tryk)
Beliggenhed:På siden eller toppen af motorhjelmen, tilgængelig via en låsemøtrik og en justeringsskrue, typisk forseglet med en blytætningstråd eller en tætningshætte.
Fungere:Denne port giver adgang til fjederjusteringsmekanismen. Ved at dreje skruen ændres fjederens forkompression, hvorved ventilens indstillede tryk (åbningstryk) justeres. Rotation med uret øger det indstillede tryk; mod uret formindsker den.
Adgangsbegrænsning:Kun autoriseret og kvalificeret personale må justere denne skrue.
Vedligeholdelsespunkter:
Blytætningen skal forblive intakt under normal service. Ingen uautoriseret person må bryde forseglingen eller manipulere med skruen.
Når forseglingen brydes til genkalibrering eller eftersyn, skal det indstillede tryk genverificeres på en testbænk, og en ny blyforsegling skal påføres efter justering. Den nye indstillede værdi skal registreres.
Rutineinspektioner bør kun verificere forseglingens integritet; det kræves ikke et forsøg på at dreje skruen.
Generel påmindelse
Disse tre porte er standardfunktioner for fjederbelastede sikkerhedsventiler, hver med en klar rolle: dræning, modtryksudligning og lækageindikation og sættrykslåsning. De er ikke valgfrie eller overflødige. Under installation og vedligeholdelse skal du altid kontrollere ventilens typeskilt og leverandørdokumentation for at bekræfte, hvilke porte der er monteret, og hvordan de skal behandles.
Til bundafløbet skal du holde proppen lukket undtagen ved udrensning.
Til bælgventilationen skal du fjerne forsendelseshætten og om nødvendigt tilslutte et afgangsrør.
For justeringsporten skal du respektere blytætningen og overlade justeringer til certificerede teknikere.
Ved at følge disse praktiske retningslinjer vil ventilen bevare sin designede ydeevne og pålidelighed uden unødvendige komplikationer.
